Obrigado pelo ótimo atendimento. Rafael, por email
Gostaria de manifestar aqui meu EXTREMO CONTENTAMENTO com a RCA. Comprei um flexível dianteiro tipo aeroquip e fiquei espantado com tamanho capricho e bom atendimento. Na verdade eu ja imaginava que o produto éra de boa qualidade, mas juro pra vcs, fiquei surpreso. Sinceramente nunca fui tão bem atendido! (Speed Racer - Fórum M@D)
Realmente estou muito honrado em negociar com uma empresa com responsabilidade e respeito com seus clientes. Mário, por email
Impressionante o cuidado e a atenção ágeis que a RCA proporciona a seus clientes. Até a próxima compra! Willian, por email
Filtro de Ar Lavável, em metal - XL1200 CB (somente 2013) - RCA FiltroAr_HD29331-04
Avise-me quando chegar
Filtro de ar lavável, em metal, para Sportster 1200CB 2013.
Equivalências :
Harley 29331-04
RCA_14297
RCA FiltroAr_HD29331-04
Produzido com os mesmos materiais e tecnologia das grandes marcas como os APS, Simota, HiFlo e K&N, os filtros de ar esportivos da RCA aumentam o fluxo de ar mantendo uma ótima retenção de partículas.
São filtros laváveis e duram até 50.000 km (5 lavagens).
A vazão é em média 30% maior que o original de papel, o que se reflete em maior torque em baixa rotação e maior potência em alta rotação, sem reduzir a para a vida útil do motor.
Manutenção períódica deste filtro
Este filtro de ar deve lavado e reumedecido com óleo a cada 10.000 km em uso urbano. O uso em estradas de terra requer intervalos até 50% menores.
A lavagem é feita banhando-se o filtro em água morna com detergente comum (de cozinha, neutro) e desengraxante. Enxague bem e deixe-o secar naturalmente à sombra (não use ar comprimido). Depois umideca-o com óleo ou graxa de lítio em spray para manter a correta retenção de partículas.
Podem ser utilizados óleos spray das marcas WD40 (lata azul e amarela) ou Loctite SuperLub (lata prateada - mais barato), óleo mineral fino aplicado com pulverizador ou ainda os kits de manutenção da K&N ou da Simota.
A quantidade de óleo spray a ser aplicada é apenas para umedecer - não encharque o filtro. Se isso acontecer a mistura de combustível de tornará rica até que o excesso de óleo do filtro seja sugado pelo motor - isso não causa danos, apenas diminui o rendimento até que esse excesso seja eliminado pelo escapamento.
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