Coloquei hoje as pastilhas na moto...parece que elas freiam melhor que as originais,
além de serem mais silenciosas...e ainda nem assentaram direito...
DT, no fórum HD
Mais uma vez atendimento exemplar entrega rápida e eficiente, produto muito bem embalado.
Marlos, por email
Mto obrigado, e pode ter certeza que vão ter proximas. Hoje eu mesmo instalei o flexivel do freio mto tranquilo
de fazer. Vocês estão de parabéns pela qualidade do produto facilidade de instalação e etc. Abraço.
Rafael, por email
Aproveito para parabenizá-lo pelo produto, já que é muito bem feito, de alta qualidade
e excelente apresentação. Esta é a segunda moto minha que irá receber seus flexíveis
e é muito bom enaltecermos os bons produtos.
Peter, por e-mail
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Filtro de Ar Lavável, em metal - XL883 C Custom (2004 a 2010) - RCA FiltroAr_HD29331-04
Filtro de ar lavável, em metal, para Sportster 883C Custom de 2004 a 2010.
| Equivalências : | | Harley 29331-04 | RCA_14297 | RCA FiltroAr_HD29331-04 |
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Produzido com os mesmos materiais e tecnologia das grandes marcas como os APS, Simota, HiFlo e K&N, os filtros de ar esportivos da RCA aumentam o fluxo de ar mantendo uma ótima retenção de partículas.
São filtros laváveis e duram até 50.000 km (5 lavagens).
A vazão é em média 30% maior que o original de papel, o que se reflete em maior torque em baixa rotação e maior potência em alta rotação, sem reduzir a para a vida útil do motor.
Manutenção períódica deste filtro
Este filtro de ar deve lavado e reumedecido com óleo a cada 10.000 km em uso urbano. O uso em estradas de terra requer intervalos até 50% menores.
A lavagem é feita banhando-se o filtro em água morna com detergente comum (de cozinha, neutro) e desengraxante. Enxague bem e deixe-o secar naturalmente à sombra (não use ar comprimido). Depois umideca-o com óleo ou graxa de lítio em spray para manter a correta retenção de partículas.
Podem ser utilizados óleos spray das marcas WD40 (lata azul e amarela) ou Loctite SuperLub (lata prateada - mais barato), óleo mineral fino aplicado com pulverizador ou ainda os kits de manutenção da K&N ou da Simota.
A quantidade de óleo spray a ser aplicada é apenas para umedecer - não encharque o filtro. Se isso acontecer a mistura de combustível de tornará rica até que o excesso de óleo do filtro seja sugado pelo motor - isso não causa danos, apenas diminui o rendimento até que esse excesso seja eliminado pelo escapamento.
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