Botei um aerokip da RCA na GS e na volta do feriado, pela Rio Santos, forcei bastante
os freios naqueles trechos de serra travada e em nenhum momento ele se mostrou
borrachudo ou ineficiente. Na Super eu já fiquei sem o freio traseiro descendo um
morro de terra... Já to pensando em encomendar p/ ela tb. (Rodrigo-Ctba - Fórum M@D) Já retirei o sedex a cobrar,referente as pastilhas de freio. Vieram certinhas e já foi instalado.
Agradeço a vcs da RCA pelo dinamismo e rapidez na postagem, e no futuro continuarei cliente fiel à
RCA flexíveis. Grande abraço e boas vendas.
Ronaldo, por email Quero agradecer e parabeniza-lo lo pelo ótimo atendimento que obtive adquirindo com vossa empresa,
a bateria para minha moto. Deu tudo certo,desde a entrega e o atendimento que tive,superou minha
espectativa. Com certeza numa próxima compra que eu necessitar,vou consultar vocês,como também
vou indicá-los. Roberto, por email Informo que já recebi as pastilhas e, inclusive, já instalei um par das mesmas na minha moto.
Estou indicando vocês p/ todos os proprietários de moto (que não são poucos) que conheço.
Muito agradacido pela atenção recebida e até as próximas compras.
Roberto, por email
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** Em 1996 foram vendidas algumas unidades das DR650 RS e RSE (paralama baixo - o modelo anterior) com documento *ano e modelo* 1996 (mas é uma 1995, de paralama baixo!) - Essas motos usam as peças da modelo 1995 **
- As DR650 de 1996 em diante (RE/SE) tem o tubo lateral do quadro retangular, e a tampa lateral esquerda do motor lisa.
** Nosso flexível de freio tem a parte rígida, na altura de onde é presa na parte inferior da suspensão dianteira, com 14mm de diâmetro. Alguns clientes reportaram que suas DR650 precisam de um diâmetro maior. Se for esse o caso basta nos avisar. **
Sobre as opções dos flexíveis de freio:
- Cilindro mestre como o original (ou outro como os de CG): Saída do cil. mestre na direção da roda dianteira.
- Cilindro mestre como o de Tornado (ou outro com saída na mesma direção): Saída do cil. mestre na direção da mão esquerda.
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