Gostaria de agradecer a atenção, já recebi o produto na sexta (03/06), e tambem elogiar o produto de ótima qualidade da RCA. Danilo, por email
Acabei de receber os produtos neste momento. O que para dizer até o momento, é somente elogios no seu método de trabalho com eficiência e atenção prestada. Pretendo entrar em contato com a RCA somente para adquirir novos produtos e indicar para meus amigos. Ronaldo, por email
Bom dia pessoal da RCA Estou contente e muito agradecido pela mercadoria. Chegou no prazo e bem na hora que eu mais precisava. Elton, por email
Obrigado pela atenção, recebir minha encomenda conforme combinado. Gilmar, por email.
Filtro de Ar Lavável, em metal - XL883 L Low (2005 a 2010) - RCA FiltroAr_HD29331-04
Filtro de ar lavável, em metal, para Sportster 883L Low (2005 a 2010)
Equivalências :
Harley 29331-04
RCA_14297
RCA FiltroAr_HD29331-04
Produzido com os mesmos materiais e tecnologia das grandes marcas como os APS, Simota, HiFlo e K&N, os filtros de ar esportivos da RCA aumentam o fluxo de ar mantendo uma ótima retenção de partículas.
São filtros laváveis e duram até 50.000 km (5 lavagens).
A vazão é em média 30% maior que o original de papel, o que se reflete em maior torque em baixa rotação e maior potência em alta rotação, sem reduzir a para a vida útil do motor.
Manutenção períódica deste filtro
Este filtro de ar deve lavado e reumedecido com óleo a cada 10.000 km em uso urbano. O uso em estradas de terra requer intervalos até 50% menores.
A lavagem é feita banhando-se o filtro em água morna com detergente comum (de cozinha, neutro) e desengraxante. Enxague bem e deixe-o secar naturalmente à sombra (não use ar comprimido). Depois umideca-o com óleo ou graxa de lítio em spray para manter a correta retenção de partículas.
Podem ser utilizados óleos spray das marcas WD40 (lata azul e amarela) ou Loctite SuperLub (lata prateada - mais barato), óleo mineral fino aplicado com pulverizador ou ainda os kits de manutenção da K&N ou da Simota.
A quantidade de óleo spray a ser aplicada é apenas para umedecer - não encharque o filtro. Se isso acontecer a mistura de combustível de tornará rica até que o excesso de óleo do filtro seja sugado pelo motor - isso não causa danos, apenas diminui o rendimento até que esse excesso seja eliminado pelo escapamento.
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