Recebi os filtros aqui ontem e vou montar no fim de semana. Estou recomendando o site de vocês para compra de produtos. Obrigado Duilio, por email
Botei um aerokip da RCA na GS e na volta do feriado, pela Rio Santos, forcei bastante os freios naqueles trechos de serra travada e em nenhum momento ele se mostrou borrachudo ou ineficiente. Na Super eu já fiquei sem o freio traseiro descendo um morro de terra... Já to pensando em encomendar p/ ela tb. (Rodrigo-Ctba - Fórum M@D)
Gostaria de agradecer a atenção dada, e o bom serviço prestado por vcs, cumprindo com o compromisso e entregando o produto dentro do prazo estabelecido. Com isso vcs conquistaram mais um cliente. Luiz, por email
Fiquei muito contente com serviço da RCA. Recebi as pastilhas de freio em 3 dias. Um abraço e muito obrigado. Albano, por email
Filtro de Ar Lavável, em metal - XL883 R (2004 a 2013) - RCA FiltroAr_HD29331-04
Filtro de ar lavável, em metal, para Sportster 883R de 2004 a 2013.
Equivalências :
Harley 29331-04
RCA_14297
RCA FiltroAr_HD29331-04
Produzido com os mesmos materiais e tecnologia das grandes marcas como os APS, Simota, HiFlo e K&N, os filtros de ar esportivos da RCA aumentam o fluxo de ar mantendo uma ótima retenção de partículas.
São filtros laváveis e duram até 50.000 km (5 lavagens).
A vazão é em média 30% maior que o original de papel, o que se reflete em maior torque em baixa rotação e maior potência em alta rotação, sem reduzir a para a vida útil do motor.
Manutenção períódica deste filtro
Este filtro de ar deve lavado e reumedecido com óleo a cada 10.000 km em uso urbano. O uso em estradas de terra requer intervalos até 50% menores.
A lavagem é feita banhando-se o filtro em água morna com detergente comum (de cozinha, neutro) e desengraxante. Enxague bem e deixe-o secar naturalmente à sombra (não use ar comprimido). Depois umideca-o com óleo ou graxa de lítio em spray para manter a correta retenção de partículas.
Podem ser utilizados óleos spray das marcas WD40 (lata azul e amarela) ou Loctite SuperLub (lata prateada - mais barato), óleo mineral fino aplicado com pulverizador ou ainda os kits de manutenção da K&N ou da Simota.
A quantidade de óleo spray a ser aplicada é apenas para umedecer - não encharque o filtro. Se isso acontecer a mistura de combustível de tornará rica até que o excesso de óleo do filtro seja sugado pelo motor - isso não causa danos, apenas diminui o rendimento até que esse excesso seja eliminado pelo escapamento.
BLOG DA RCA
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