As pastilhas chegaram no dia certinho, foi bom fazer negocio com vcs etra, vamos fazer mtos negocios
ainda pode me mandar as ofertas das peças que vcs tiverem que vou repassar pra todos aqui na cidade.
Valdinei, no Facebook
Olá pessoal da RCA. Estou muito satisfeito com o atendimento de vcs. recebi meus produtos
certinho do jeito que eu queria e muito rápido. Obrigado e parabéns pelo atendimento.
Até a próxima compra.
Marinelson, por email Botei um aerokip da RCA na GS e na volta do feriado, pela Rio Santos, forcei bastante
os freios naqueles trechos de serra travada e em nenhum momento ele se mostrou
borrachudo ou ineficiente. Na Super eu já fiquei sem o freio traseiro descendo um
morro de terra... Já to pensando em encomendar p/ ela tb. (Rodrigo-Ctba - Fórum M@D) Parabéns pelo atendimento, fico feliz de ver que ainda existem empresas e pessoas que
sabem trabalhar corretamente.
Pedro - por email.
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- Site: Estamos enviando normalmente pelo correio, exceto para algumas regiões de RJ e GO.
- Loja física: Seg a Sexta das 13:30 às 17:30. Para outros dias e horários agende pelo whatsapp 1141233353
Filtro de Ar Moldspuma - Lander 250 e XTZ250X (2007 em diante) - Moldexspuma 90630
Filtro de ar reutilizável Moldspuma - Lander 250 e XTZ250X (2007 em diante)
| Equivalências : | | Yamaha 1S41445100 | RCA7 | Moldexspuma 90630 |
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 Produzidos no Brasil e reconhecidos mundialmente por sua qualidade, os filtros de ar em espuma Moldspuma proporcionam uma filtragem muito efetiva, excelente para o uso urbano e fora-de-estrada.
Permitem um fluxo de ar igual ou melhor que um filtro equivalente em papel, sem a expressiva perda de desempenho que este apresenta durante o uso.
As espumas utilizadas são de qualidade superior, iguais aos melhores filtros importados.
Além de bom desempenho mesmo sob severas condições de poeira, os filtros de ar em espuma da Moldspuma proporcionam economia de combustível e maior durabilidade das peças móveis do motor, 2 ou 4 tempos, se comparados com os equivalentes em papel.
Facilmente lavável, retoma sua condição de novo a cada revisão.
- Grande vazão de ar com excelente filtragem
- Desenvolvido nas provas de enduro e motocross
- Lavável e reusável - econômico e amigo do meio-ambiente
Nas motos carburadas pode ser necessário um reajuste da mistura para o use deste filtro.
Manutenção períódica deste filtro
Este filtro de ar deve ser lavado e umedecido com óleo a cada 4.000 km (uso urbano).
A lavagem é feita com óleo diesel, querosene ou para maior durabilidade água + Omo líquido, derramados de dentro para fora - para retirar as partículas de poeira, seco ao sol (sem torcer) e umidecendo a espuma com óleo de motor (novo) ou específico para filtros de ar. Por fim, basta espremer o filtro para retirar o excesso de óleo e está pronto para uso.
Não use gasolina na limpeza de filtros de espuma - sua vida útil será reduzida.
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