Quero registrar minha satisfação, e parabenizar a RCA, pelo profissionalismo, seriedade,
e a forma que fui atendido, Contiuem assim, pois vocês sabem que cliente satisfeito
é uma das melhores mídias hoje nesse mercado altamente competitivo.
Grande Abraço e em breve estaremos fazendo novos negócios. Flávio, por email Estou escrevendo para agradecer a agilidade de seu atendimento e envio.
A peça chegou hoje e já está instalada na moto, tudo ok.
Faço parte do M@D e sempre ouvi falar muito bem da sua loja.
Max, por email Recebi as pastilhas de freio da DR.
Assim quew eu precisar novamente de peças para minha DR e você tiver elas, eu irei comprar com vocês.
José, por email
Tb sou mais um contente com o atendimento e produtos da RCA.
Coloquei na B12 e valeu muito a pena. Já tem 1 ano e tudo ok
Parabéns e sucesso.
Baeta - Fórum M@D
|
- Para algumas regiões de RJ e GO não estamos enviando pelo correio, por favor entre em contato.
- Loja física: Seg a Sexta das 13:30 às 18:00. Agende pelo Whatsapp 4123-3353
Filtro de Ar Moldspuma - Lander 250 e XTZ250X (2007 em diante) - Moldexspuma 90630
Filtro de ar reutilizável Moldspuma - Lander 250 e XTZ250X (2007 em diante)
| Equivalências : | | Yamaha 1S41445100 | RCA7 | Moldexspuma 90630 |
|
 Produzidos no Brasil e reconhecidos mundialmente por sua qualidade, os filtros de ar em espuma Moldspuma proporcionam uma filtragem muito efetiva, excelente para o uso urbano e fora-de-estrada.
Permitem um fluxo de ar igual ou melhor que um filtro equivalente em papel, sem a expressiva perda de desempenho que este apresenta durante o uso.
As espumas utilizadas são de qualidade superior, iguais aos melhores filtros importados.
Além de bom desempenho mesmo sob severas condições de poeira, os filtros de ar em espuma da Moldspuma proporcionam economia de combustível e maior durabilidade das peças móveis do motor, 2 ou 4 tempos, se comparados com os equivalentes em papel.
Facilmente lavável, retoma sua condição de novo a cada revisão.
- Grande vazão de ar com excelente filtragem
- Desenvolvido nas provas de enduro e motocross
- Lavável e reusável - econômico e amigo do meio-ambiente
Nas motos carburadas pode ser necessário um reajuste da mistura para o use deste filtro.
Manutenção períódica deste filtro
Este filtro de ar deve ser lavado e umedecido com óleo a cada 4.000 km (uso urbano).
A lavagem é feita com óleo diesel, querosene ou para maior durabilidade água + Omo líquido, derramados de dentro para fora - para retirar as partículas de poeira, seco ao sol (sem torcer) e umidecendo a espuma com óleo de motor (novo) ou específico para filtros de ar. Por fim, basta espremer o filtro para retirar o excesso de óleo e está pronto para uso.
Não use gasolina na limpeza de filtros de espuma - sua vida útil será reduzida.
|
|
BLOG DA RCAA categoria da Harley-Davidson Dyna foi subdividida em seus modelos Super Glide, Custom, Switchback e Fat Bob.Há ta... ler maisNa terça, 16/07/13, a ECT nos avisou do fim do serviço de vale-postal (usado no sedex a cobrar), retroativo ao dia... ler mais
|
